Uma câmera de monitoramento de empresas localizada ao longo da BR-010, no perímetro urbano de Palmas, registrou o momento exato em que uma caminhonete colide com a traseira do carro do empresário Elismar Caetano Moreira, que morreu carbonizado.
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O acidente ocorreu na tarde de sábado (27), em um trecho que dá acesso a Aparecida do Rio Negro.
Assista o vídeo:
O impacto fez com que o carro de passeio pegasse fogo, ficando completamente destruído. Elismar ficou preso nas ferragens e não conseguiu sair a tempo.
As imagens mostram o carro branco reduzindo a velocidade para passar por uma lombada. Uma caminhonete preta aparece atrás e atinge o carro com violência. Elismar já havia passado pela lombada quando foi atingido.
No dia do acidente, as investigações preliminares indicaram que a caminhonete estava em alta velocidade. Os bombeiros, chamados para conter o incêndio que surgiu após a colisão, também mencionaram essa possibilidade.
Após o carro pegar fogo, pessoas que passavam pela rodovia tentaram apagar as chamas com extintores.
A caminhonete ficou bastante amassada na parte frontal. Nos veículos envolvidos estavam apenas os motoristas. O condutor da caminhonete, de 77 anos, ficou ferido e foi levado para o Hospital Geral de Palmas. Segundo a Secretaria Estadual de Saúde, ele foi transferido para uma unidade privada a pedido dos familiares.
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que o trecho estava sinalizado nos dois sentidos da pista, mas não explicou o motivo da instalação da lombada.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF), que também atendeu ao acidente, informou que a via possui placas de advertência como sinalização vertical implantadas pelo órgão responsável e, após o acidente de sábado, reforçou os avisos nos trechos com cones para evitar novos acidentes. A PRF destacou que continua monitorando o fluxo da rodovia.
O que diz o DNIT
O DNIT informa que o trecho está devidamente sinalizado, com sinalização horizontal e vertical. Antes de cada ondulação, foram instaladas, em cada sentido, sete placas de sinalização regulamentadas conforme o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume I – Sinalização Vertical de Regulamentação do CONTRAN e Volume II – Sinalização Vertical de Advertência do CONTRAN, a saber:
- Velocidade Máxima Permitida: 70 km/h;
- Sinalização de Advertência de ondulações;
- Sinalização de Advertência de ondulações a 300 m;
- Velocidade Máxima Permitida: 60 km/h;
- Sinalização de Advertência de ondulações a 150 m;
- Velocidade Máxima Permitida: 30 km/h;
- Sinalização de Advertência de Indicação da ondulação.
A instalação da ondulação no local foi realizada após estudo de viabilidade técnica que concluiu pela implantação de ondulação transversal no km 464,09 da BR-010/TO, atendendo as diretrizes do Manual Brasileiro de Trânsito.
